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名称：声屏障。
用途分类：公路声屏障、桥梁声屏障、铁路声屏障、基地声屏障、小区声屏障、冷却塔声屏障。
材质分类：金属声屏障、玻璃钢声屏障、水泥声屏障、PC板声屏障、组合式声屏障。
类型分类：百叶孔神屏障、微孔声屏障、顶部弧形声屏障、折臂式声屏障。
公路声屏障：组合式设计、灵活自如、安装拆卸快捷方便。
桥梁声屏障：美观、降噪好，良好的耐候性、耐久性。
铁路声屏障：造价低、安装方便、使用年限长。
厂家声屏障：分隔高噪音设备，厂区闹静分离。
小区声屏障：隔音好、与周围环境协调、安装拆卸快捷方便。
冷却塔声屏障：耐候性耐久性好，安装维修方便。
声屏障的常用规格：
屏体尺寸:500mm*2000mm,500*2500mm,500mm*3000mm
屏体单板镀锌板厚度：0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm,1.5mm
屏体总厚度厚度:80mm,100mm，
立柱:H型钢100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm
高度：3m,3.5m,4m,4.5m,5m,5.5m,6m
样式：屹立，上部带折角
颜色：深灰色、浅灰色、绿色、蓝色
表面处置：采用镀锌 喷塑
稳固方面：加增斜撑
声屏障的重大组成部件：
基础、立柱、屏体、固定件、密封件，有的还包含顶部结构。
1）声屏障屏体：镀锌板、背板、龙骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面冲孔率25%以上；
2）声屏障立柱：H型钢、法兰底盘、斜撑、內筋板、外筋板；
产品表明：
室外的隔声屏障平时采用砖或混凝土结构，室内的隔声屏障引用钢板、木板，PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。
隔声屏障重大由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔声屏障的重要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；
吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
隔声屏障的设计已较为充分地研究了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，尤其适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
隔声屏障重大用于铁路和公路沿线，如今，隔声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的效率，也可用于基地和其它噪声源的隔声降噪。
隔声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相融合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。
而今，大多数的隔声屏障都选用吸声和隔声混入型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。
如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；
隔声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民供给一个开阔的视野环境。建筑声学领域，经过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求。
与众不同：1.防生锈脱漆浸塑：采用防生锈器，防脱漆浸塑，耐用更持久，不脱漆。
2.低碳钢丝：选用冷拔低碳钢丝。防腐耐候性强，性能稳定，使用寿命长。
2.安装不受限制：安装不受地形起伏限制，极度是对于山坡、坡起、多弯地带，适应性强。
3.工厂：没有经销商，质量有保证、价格便宜。
1）隔声量大：平均隔声量不小于35dB；
2）吸声系数高：平均吸声系数不小于0.84；
3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化激发降低性能或品质极度。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
5）经济：装配式施工，提高工作效用，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
6）方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
7）轻便：吸音板种类产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
8）防火：采用超细玻璃棉，出于其熔点高，无法燃，完全满足无害化和防火规范的要求。
9）高强度：混合我国各地区不同的气候条件，在结构造型时充分考虚风荷载。通过加工线压制凹槽扩展强度。
10）防水、防尘：材料造型时充分斟酌防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受作用，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受效率，针对中低频降噪特别明显。
（11）耐用：产品造型已充分地思索了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱
